合作背景：會(huì)理現(xiàn)在在很多商用寫字樓區(qū)域都是辦公場所，每天早上到了上班的高峰時(shí)期，停車位供不應(yīng)求就成為了很多車主困擾的一個(gè)問題，停車難問題在寫字樓區(qū)域更是日益突出，因此許多開發(fā)商或者投資者追求新型的停車方式，因此立體車庫就運(yùn)營

合作背景：會(huì)理立體車庫根據(jù)其組成特點(diǎn)來進(jìn)行分類,車庫可以分為平面車庫和立體車庫。平面式車庫又有兩類:設(shè)在地面以上的稱為地上平面車庫。立體停車庫可以分為三類:全自動(dòng)的立體車庫、半自動(dòng)的立體車庫、自行式立體車庫。目前全自

合作背景：會(huì)理適合成都市中心停車難的立體停車設(shè)備，成都市市中心片區(qū)停車難問題突出，每次到了上班高峰時(shí)期，早上就特別堵車，停車位嚴(yán)重不足，因此城市市中心停車難問題有待解決，還有一個(gè)就是市中心土地價(jià)值也是很高的，在這樣的情況下停車問

合作背景：會(huì)理升降橫移式其特點(diǎn)是,有效利用空間,存取車快捷便利,獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì),車輛出入無障礙,自動(dòng)化程度高,環(huán)保節(jié)能,操作簡便。垂直循環(huán)式其特點(diǎn)是,省地、靈活、經(jīng)濟(jì)、省電。簡易升降式其特點(diǎn)是,構(gòu)造簡單實(shí)用,無需特殊地面基礎(chǔ)要

合作背景：會(huì)理脫機(jī)運(yùn)行存儲(chǔ)容量大系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)及電腦出現(xiàn)故障的情況下,依然能夠脫機(jī)正常工作;常規(guī)模式:讀卡控制機(jī)可在脫機(jī)時(shí)存儲(chǔ)10萬條讀卡記錄IC卡容量為2萬張.完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置功能對(duì)絕大多數(shù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都可以通過電腦收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

合作背景：會(huì)理倉儲(chǔ)式智能車庫由于擁有布置方式靈活的特點(diǎn)，不但繞開商業(yè)街地下管網(wǎng)的干擾，還可以把車庫出入口設(shè)計(jì)在地面層，甚至可以把停車位設(shè)計(jì)在地下管網(wǎng)以下。改造后街道地下車庫的4個(gè)出入口只占用了街道一側(cè)很少的空間，街道的兩側(cè)

合作背景：會(huì)理垂直升降式停車設(shè)備習(xí)慣上稱為電梯式立體車庫，同時(shí)亦可稱為塔式停車庫，它是將存車位分布在井道周圍，然后通過提升機(jī)構(gòu)在井道內(nèi)做升降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)該車輛存取功能的機(jī)械式停車設(shè)備。垂直升降式停車設(shè)備一般每層可存兩輛車，整個(gè)

合作背景：會(huì)理立體車庫的優(yōu)點(diǎn)1.立體車庫存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無拐彎的直行

合作背景：會(huì)理平面移動(dòng)立體車庫設(shè)備特點(diǎn)1、每層的橫移搬運(yùn)器和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高車輛的出入庫速度；2、密度大，不占用地面土地，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達(dá)數(shù)千臺(tái)；3、機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活、部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響

合作背景：會(huì)理當(dāng)前是個(gè)智能創(chuàng)新的發(fā)展時(shí)代，科學(xué)技術(shù)越來越來智能化技術(shù)化，普通的停車場設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前日益增長的車輛需求，越來越多的消費(fèi)者，投資商，開發(fā)商追求創(chuàng)新的停車方式，就出現(xiàn)了智能車庫，智能車庫作為一種高效便捷，存取車方便